1試驗平臺搭建
本文以Y&J五軸加工中心為研究對象開展現場檢定試驗。該機床采用主軸擺動與工作臺回轉的復合結構形式,配置A軸和C軸兩個旋轉軸,C軸回轉范圍為360°,定位精度標稱值為8",重復定位精度標稱值為4",數控系統采用FANUC 31i-B5。測量系統采用Renishaw XL-80激光干涉儀及XR20-W無線回轉軸校準裝置,數據采集與分析采用CARTO軟件平臺。試驗環境溫度穩定在(20±1)℃,相對濕度控制在45%~60%范圍內。測量前機床空運行30min以達到熱平衡狀態,將數控系統中旋轉軸的原有補償參數清零,安裝XR20-W校準裝置于C軸工作臺中心位置并找正,啟動激光干涉儀預熱15min后進行光路對準和環境參數設置。
2旋轉軸檢測試驗
本次試驗以C軸為主要檢測對象,開展角度定位誤差檢測。測量方案依據上述方法設計,具體測量參數見表1。
表1 C軸角度定位誤差測量參數
測量行程 | 測量點數 | 角度間距 | 越程量 | 停留時間 | 穩定時間 | 重復次數 | 進給速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
0~360° | 13 | 30° | 5° | 2s | 0.5s | 5 | 360°/min |
測量時首先控制C軸正向運行至-5°位置作為起始越程點,隨后以360°/min的進給速度依次正向運行至各目標位置并采集數據;正向測量完成后,C軸繼續運行至365°作為反向越程點,隨后負向返回依次采集各目標位置數據,上述正負向測量過程重復5次。
3誤差補償實施
根據測量數據,依據前述方法提取補償參數,見表2。
表2 C軸角度定位誤差補償數據
角度位置/(°) | 0 | 30 | 60 | 90 | 120 | 150 | 180 | 210 | 240 | 270 | 300 | 330 | 360 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
補償值/(") | 0 | 3.2 | 4.6 | 5.1 | 3.8 | 1.5 | -1.2 | -2.4 | -3.8 | -4.2 | -3.5 | -2.1 | - |
進入FANUC 31i-B5系統的參數設置界面,定位至旋轉軸補償參數組;在螺距誤差補償表中,設置補償軸為C軸,補償起始位置為0°,補償間距為30°,補償點數為13個,依次輸入各位置的補償值。在反向間隙補償參數中,輸入C軸反向間隙值。參數設置完成后進行系統重啟使補償參數生效。
4補償效果驗證
補償參數寫入后,采用與補償前相同的測量方案對C軸進行復測驗證。補償前后C軸角度定位誤差曲線如圖1所示。可明顯看出,補償后誤差曲線的波動幅度減小,正向曲線與負向曲線基本重合,反向間隙得到有效消除。補償后誤差曲線整體圍繞0值小幅波動,殘余誤差主要表現為隨機性的測量噪聲。

[圖1 補償前后C軸角度定位誤差曲線]
補償前后C軸各項精度指標對比見表3。
表3 補償前后C軸精度指標對比
精度指標 | 雙向定位精度/(") | 單向定位精度(正向)/(") | 單向定位精度(負向)/(") | 雙向重復定位精度/(") | 單向重復(正向)/(") | 單向重復(負向)/(") |
|---|---|---|---|---|---|---|
補償前 | 32.6 | 28.4 | 30.2 | 5.8 | 4.2 | 4.8 |
補償后 | 6.2 | 5.8 | 6 | 4.1 | 3.6 | 3.8 |
改善幅度/% | 80.98 | 79.58 | 80.13 | 29.31 | 14.29 | 20.83 |
通過表3發現,補償后雙向定位精度從32.6"提升至6.2",精度提升80.98%;雙向重復定位精度從5.8"提升至4.1",精度提升29.31%。各項指標均優于機床標稱精度,驗證了本文所提檢測與補償方法的有效性。