1.2.3五軸數(shù)控技術(shù)發(fā)展
數(shù)控加工過程主要可以分為1、零件幾何造型,2、加工路徑的處理,3、生成刀位 文件,4、后置處理,5、生成NC數(shù)控代碼,6、實(shí)施加工。
數(shù)控加工水平的高低將直接影響到機(jī)械加工現(xiàn)代化進(jìn)程的推進(jìn)。數(shù)控加工相比于一 般的機(jī)械加工過程具有效率高、產(chǎn)品廢品率低、能夠?qū)崿F(xiàn)自動化加工、加快產(chǎn)品的開發(fā) 周期、能夠提高企業(yè)的市場競爭力以及經(jīng)濟(jì)效益。
根據(jù)數(shù)控加工軸數(shù)的不同可以分為:兩軸加工、兩軸半加工、三軸加工、四軸加工、 五軸加工以及多軸加工。本文的研究對象主要是五軸數(shù)控加工中心。
五軸機(jī)床是指一臺機(jī)床有X、Y、Z三個(gè)移動軸和A、B、C其中任意兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸。
五軸聯(lián)動是指X、Y、Z、A、B、C中任意5個(gè)坐標(biāo)的線性插補(bǔ)運(yùn)動進(jìn)行加工。由 于五軸中具有兩個(gè)轉(zhuǎn)動軸,切刀相對于工件可以到達(dá)任意空間,因此五軸加工比一般的 三軸以及四軸加工更具有優(yōu)勢。因此五軸數(shù)控加工越來越廣泛的應(yīng)用于工廠及企業(yè)中。 五軸數(shù)控技術(shù)現(xiàn)在己經(jīng)越來越引起各個(gè)國家的重視,也都在該領(lǐng)域取得了豐碩的研宄成 果,但是各個(gè)國家為了讓技術(shù)保持先進(jìn)性,都對該領(lǐng)域的研宄成果進(jìn)行了嚴(yán)密控制,禁 止外傳,這樣就使國內(nèi)和國外先進(jìn)技術(shù)還存在著差距,特別是在五軸數(shù)控加工后處理這 一方面,國內(nèi)還有待進(jìn)一步的深入研宄和技術(shù)開發(fā)。
1.2.4后置處理的發(fā)展
我們一般性的將數(shù)控編程整個(gè)過程分為前置處理和后置處理兩個(gè)部分,將刀具路徑 規(guī)劃以及刀軌計(jì)算過程稱之為前置處理;而將前置處理計(jì)算所得到的刀位數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成具 體機(jī)床的程序代碼來驅(qū)動具體數(shù)控機(jī)床進(jìn)行數(shù)控加工,該過程稱為后置處理。
后置處理的根本任務(wù)就是將刀位數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成為數(shù)控機(jī)床各軸間的運(yùn)動數(shù)據(jù),成為能 被數(shù)控機(jī)床應(yīng)用的加工程序。
后置處理的具體任務(wù)如圖1.1所示,一般包括以下幾個(gè)方面
現(xiàn)在國內(nèi)外對后置處理的技術(shù)研宄也主要集中在以上的四個(gè)方面。
國內(nèi)的科研院校對后處理技術(shù)的研宄主要有:
(1) 華中科技大學(xué)數(shù)控中心開發(fā)了 CAD/CAM系統(tǒng)及相應(yīng)的后置處理系統(tǒng)[9]。
(2) 南京航空航天大學(xué)CAD/CAM工程研究中心開發(fā)的超人CAD/CAM系統(tǒng)通用 后置處理系統(tǒng)[1()]。
(3) 北京航空航天大學(xué)的CAXA系統(tǒng)后置處理功能模塊等等[11]。
而國外公司對后置處理技術(shù)的研宄要早于國內(nèi),通常按照后置處理系統(tǒng)的來源不同 而將之分為三種后置處理系統(tǒng):
(1) 獨(dú)立后置處理系統(tǒng);代表為加拿大ICAM Technology Corporation公司開發(fā)的 Cam-Post[12] 〇
(2) 捆綁式后置處理系統(tǒng);代表為Pro/Engineer米用InterCim公司的Gpost[13]。
(3) 各CAD/CAM軟件自帶的后置處理系統(tǒng)[14];代表為UG自帶的UG/Post。
而在數(shù)控編程加工領(lǐng)域,國內(nèi)主要運(yùn)用CAM為開發(fā)平臺進(jìn)行數(shù)控加工。李吉平、 楊樹財(cái)、孫小撈、明興祖、王啟富、趙世田等分別對現(xiàn)有的CAM平臺進(jìn)行了后置處理 的二次開發(fā),應(yīng)用效果比較明顯。
本文采摘自“五軸加工中心后置處理及仿真技術(shù)研究”,因?yàn)榫庉嬂щy導(dǎo)致有些函數(shù)、表格、圖片、內(nèi)容無法顯示,有需要者可以在網(wǎng)絡(luò)中查找相關(guān)文章!
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